几种轴颈修复工艺的比较
一、返厂车削
优点：车削部位轴颈表面材质没有变化
缺点： 1、返厂车削时间较长且费用较高。
2、轴颈车削后需配非标瓦，若再次拉伤转子有报废危险。
二、电刷镀修复
优点： 1、现场修复，易于操作。
2、工期较短，修复宽面效率较高。
3.镀层与母体之间是金属键结合，结合力高。修复后可车削。
4.轴颈表面可刷镀镍合金，硬度超过45号刚，仅次于铬面，同时有能达到防腐效果。
5、热输入量低，不产生热应力，修复部位在40℃以内。
缺点： 1、对于超过5毫米的沟槽修复效率较低。
2、镀液会对现场环境有一定污染。
三、微弧冷焊修复
优点 1、现场修复，易于操作。
2、冶金结合，永不脱落。
3、只修复磨损部位，对母体不产生人为损害。
4、热输入量低，不产生热应力，修复部位在50℃以内。
缺点：1.修复宽面效率较低。
2.收边不易控制，修补部位和母体间有空隙。
3.只能用硬度较低的金属材料。
4.用显微镜观察修补面，孔隙率很高，修补面耐磨性差。
四、激光熔覆修复
优点： 1、现场修复。
2、冶金结合，永不脱落。
3、熔覆材料与母材接近，耐磨损性能较好。
4、只修复磨损部位，对母体不产生人为损害。
缺点： 1、修复效率低，工期较长。
2、设备较大，不易于操作。
3、温度较高，应力较大。
4、修复工艺臻待完善且价格较高。
五、热喷涂技术
优点： 1、修复速度快，喷涂层厚度可达到5mm
2、易于现场操作。
缺点 ： 1、喷涂前的预处理损坏基体。
2、结合力差，易崩皮。
大型风机轴现场电刷镀修复
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