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液压杆常见的破坏形式主要有拉伤、电击伤、压坑等。创景表面科技开发中心利用电刷镀技术修复液压杆有显著特效
1.镀层结合力好，修复后和新液压杆一样正常使用。
2.色差小，外观上无明显界线。
3.低温操作，不会损害原有材质的性能。
4.修复效率高，省去了整体退铬、电镀等繁琐工序。
液压油缸修复前后对比图
液压油缸修复前 液压油缸修复后
液压油缸镀铬面破损 液压油缸修复后
下面是液压杆现场修复的图片
液压油缸修复案例 1.西北某碳素电极厂大型油缸拉伤修复
液压油缸修复案例 2.江苏挖掘机液压杆现场修复
而采用传统维修工艺，需要先把活塞杆拆下，再送到修理厂，修好好再安装调试，流程相当繁琐。
采用纳米刷镀技术修好后，硬度和耐磨性和全新活塞杆使用效果一样，并能达到镜面效果。
采用其它修复工艺的缺陷：
冷焊：收边困难，修复面易腐蚀。
热喷涂：结合力差，易崩皮。
